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  7. 路幅宽度根据机动车、非机动车、行人交通需求,以及地下管线与地上杆线布置确定。应与红线规划、用地性质及远期交通量相适应。

摘录4 / 4

出自「城市道路与交通规划 · 5.1 城市道路横断面设计概述」

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路幅宽度根据机动车、非机动车、行人交通需求,以及地下管线与地上杆线布置确定。应与红线规划、用地性质及远期交通量相适应。

解释

宽度不是“越大越好”,需与功能及投资匹配。

记忆法

交通需求+管线;匹配红线。

出处:88

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  1. 道路横断面是沿道路中心线垂直于路线方向所做的剖面,由车行道、人行道、绿带及附属设施用地等组成。规划中以红线划定道路与绿地的用地边界,横断面总宽度即路幅宽度(红线宽度)。

  2. 典型城市横断面(图5-1-1):中央双向机动车道 15.0 m15.0\,\mathrm{m}15.0m(四车道 3.75 m3.75\,\mathrm{m}3.75m),两侧分车带、非机动车道 4.5 m4.5\,\mathrm{m}4.5m、绿化带、人行道 6.5 m6.5\,\mathrm{m}6.5m,总宽 40.0 m40.0\,\mathrm{m}40.0m。

  3. 近郊区道路(图5-1-2)路基宽 39.0 m39.0\,\mathrm{m}39.0m,含路肩 1.0 m1.0\,\mathrm{m}1.0m、边坡 1:1.51:1.51:1.5、护坡道与边沟 2.0 m2.0\,\mathrm{m}2.0m。用地范围可至边沟外缘。

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