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  5. 6.2 道路线形综合处理
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  7. 长直线配大起伏竖曲线时视觉突兀,宜采用较长平曲线代替长直线。线形应连续平顺,避免断链、折角与突变。

摘录4 / 4

出自「城市道路与交通规划 · 6.2 道路线形综合处理」

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长直线配大起伏竖曲线时视觉突兀,宜采用较长平曲线代替长直线。线形应连续平顺,避免断链、折角与突变。

解释

三维线形协调是驾驶舒适的关键。

记忆法

长直线少用大竖曲;线形连续。

出处:128

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  1. 判别平纵组合优劣:平曲线零点与纵坡零点不宜重合;平曲线顶点与凸形竖曲线顶点重合时排水困难且缺少视觉引导。

  2. 低等级道路直线接平曲线处,地形或路堤可能形成“暗弯”(看不见前方弯道)。宜加大半径、降低路堤或绿化引导,将暗弯改为明弯。

  3. 当 R平⩽1000 mR_{\text{平}} \leqslant 1000\,\mathrm{m}R平​⩽1000m 时,竖曲线半径宜为 R竖=(10∼20)R平R_{\text{竖}} = (10 \sim 20) R_{\text{平}}R竖​=(10∼20)R平​(德国经验)。避免“竖包平”(竖曲线包住平曲线)的不良效果。

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