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  5. 4.1 机场的分类与分级
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  7. 基准飞行场地长度指飞机在标准大气、海平面、气温15℃、无风、跑道纵坡为零条件下,以最大起飞全重所需的最小场地长度。等级越高,可接纳更大、更重的机型。

摘录4 / 4

出自「城市道路与交通规划 · 4.1 机场的分类与分级」

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基准飞行场地长度指飞机在标准大气、海平面、气温15℃、无风、跑道纵坡为零条件下,以最大起飞全重所需的最小场地长度。等级越高,可接纳更大、更重的机型。

解释

标准条件保证不同机场等级具有可比性。

记忆法

标准大气海平面;最大起飞全重。

出处:86

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  1. 机场是旅客、货物、邮件在地面与空中进行交换的场所,也是飞机起飞、降落、停放及进行其他作业的场所。按自然条件可分为陆上机场与水上机场,我国民用机场均为陆上机场。

  2. 按使用性质可分为军用、民用、专业与直升机场;按在交通组织中的作用可分为基地机场、中途机场与备降机场。民用机场又分国际机场、国内干线机场与国内支线(地方航线)机场。

  3. 机场等级按飞行区与最大使用飞机性能相适应的原则划分,采用两个指标:指标Ⅰ按基准飞行场地长度分为1、2、3、4四个等级;指标Ⅱ按翼展及主起落架外轮外侧间距分为A、B、C、D、E五个等级。

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