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出自「城市道路与交通规划 · 12 城市道路网规划

城市用地布局与功能分区:居住、就业、商业、工业等用地分布决定出行起讫;多中心结构可均衡路网负荷,单中心过度集中则加重核心区域拥堵。

解释

用地—出行—路网三者应协同。

记忆法

功能分区定起讫;多中心均衡。

出处:327