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  7. 缓和曲线作用:①利于操纵方向盘;②消除离心力突变、提高舒适性;③完成超高和加宽过渡;④与圆曲线配合增加线形美观。

摘录2 / 4

出自「道路桥梁工程概论 · 2.3 缓和曲线」

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缓和曲线作用:①利于操纵方向盘;②消除离心力突变、提高舒适性;③完成超高和加宽过渡;④与圆曲线配合增加线形美观。

解释

汽车等速行驶、驾驶员等角速度转方向盘时轨迹为缓和曲线。

记忆法

四作用;操舒超高美。

出处:28

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  1. 缓和曲线设在直线与圆曲线之间或同向不同半径圆曲线之间,曲率连续变化;《公路工程技术标准》规定除四级公路外各级公路均应设置。

  2. 汽车转弯理论轨迹方程C=ρlC=\rho lC=ρl,CCC为常数(m2^22),lll为自直线终点进入曲线后行驶的弧长(m),ρ\rhoρ为曲率半径。

  3. 不设缓和曲线最小半径(城市道路):设计速度100 km/h100\,\text{km/h}100km/h为3000 m3000\,\text{m}3000m,80 km/h80\,\text{km/h}80km/h为2000 m2000\,\text{m}2000m,60 km/h60\,\text{km/h}60km/h为1000 m1000\,\text{m}1000m,40 km/h40\,\text{km/h}40km/h为500 m500\,\text{m}500m。

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