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  5. 3.3 纵断面设计方法
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  7. 坡长不宜过短,以不小于设计速度9 s9\,\text{s}9s的行程为宜;连续起伏路段坡度宜小,坡长和竖曲线宜取极限值的一至二倍,避免锯齿形纵断面。

摘录3 / 4

出自「道路桥梁工程概论 · 3.3 纵断面设计方法」

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坡长不宜过短,以不小于设计速度9 s9\,\text{s}9s的行程为宜;连续起伏路段坡度宜小,坡长和竖曲线宜取极限值的一至二倍,避免锯齿形纵断面。

解释

两变坡点间水平距离为坡长。

记忆法

坡长≥9s行程;忌锯齿。

出处:60

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  1. 纵断面设计根据道路等级、自然条件和构造物控制高程,确定合适高程、纵坡度和坡长并设计竖曲线;基本原则:纵坡均匀平顺、坡长和竖曲线长短适当、填挖经济平衡。

  2. 纵坡极限值不可轻易采用,应留有余地;一般纵坡缓些为好,最小纵坡不应低于0.3%∼0.5%0.3\%\sim0.5\%0.3%∼0.5%以利排水。

  3. 转坡点位置影响纵坡度、坡长、平纵组合和填挖平衡;竖曲线宜选用较大半径,受限时用一般最小半径,特殊困难时方可用极限最小半径。

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