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  5. 13.2 主拱圈的构造
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  7. 双曲拱桥主拱圈横截面由一个或数个横向小拱单元组成,纵向横向均呈曲线;截面抵抗矩较同材料用量板拱大,可预制拼装,但工序多、整体性较差、易开裂,一般用于中小跨径。

摘录3 / 5

出自「道路桥梁工程概论 · 13.2 主拱圈的构造」

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双曲拱桥主拱圈横截面由一个或数个横向小拱单元组成,纵向横向均呈曲线;截面抵抗矩较同材料用量板拱大,可预制拼装,但工序多、整体性较差、易开裂,一般用于中小跨径。

解释

双曲拱是我国曾广泛采用的桥型。

记忆法

双曲省材;易裂中小跨。

出处:287

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  1. 板拱在相同截面面积下实体矩形截面抵抗矩较小,须增大截面尺寸才能获较大抵抗矩,增加材料用量和自重,故通常只在地基条件较好的中小跨径圬工拱桥中采用。

  2. 肋拱桥将板拱划分成两条或多条分离、高度较大的拱肋,肋间用横系梁连接;可用较小截面面积获得较大抵抗矩,节省材料、减轻自重,多用于较大跨径拱桥。

  3. 箱形拱桥截面挖空,抵抗矩较同材料用量板拱大很多,可节省材料、减轻自重;闭口箱形截面抗扭刚度大,横向整体性和结构稳定性较双曲拱好,大跨径拱桥采用箱形截面更合适。

  4. 双曲拱桥主拱圈截面高度一般为跨径的1/55∼1/401/55\sim1/401/55∼1/40,跨径大者取小值。拱波厚一般6∼8 cm6\sim8\,\text{cm}6∼8cm,宽度0.3∼0.5 m0.3\sim0.5\,\text{m}0.3∼0.5m;拱波矢跨比一般为1/5∼1/31/5\sim1/31/5∼1/3。

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