我国规范采用以概率理论为基础的极限状态设计法：对承载能力极限状态，采用荷载基本组合或偶然组合，以荷载效应设计值不大于结构抗力设计值为准则，即 S ≤ R ；对正常使用极限状态，采用荷载标准组合、频遇组合或准永久组合验算变形与裂缝。
