边梁刚度增大后，车辆荷载横向分布系数往往在边梁增大、邻梁减小；设计边梁时应按修正后的 m 配筋，避免仍按内梁等刚度取值。
摘录173 / 326出自「桥梁工程 · 全部」顺序练习摘录返回文档边梁刚度增大后，车辆荷载横向分布系数往往在边梁增大、邻梁减小；设计边梁时应按修正后的mmm配筋，避免仍按内梁等刚度取值。解释边梁既几何不利又可能分配更大，需单独验算。记忆法边梁mmm常增大。出处：261
