总应力为弯曲、自由扭、约束扭与畸变分量叠加；设计控制截面应包络最不利偏载位置。
摘录33 / 34出自「桥梁工程 · 第二篇 第六章 箱梁分析」顺序练习摘录返回文档总应力为弯曲、自由扭、约束扭与畸变分量叠加；设计控制截面应包络最不利偏载位置。解释四态应力叠加，偏载最不利。记忆法分量叠加包络。出处：320
