连续刚构相对 T 构行车更连续、接缝少；但超静定次数高，次内力与墩梁固结处应力集中须重点验算。
摘录7 / 11出自「桥梁工程 · 第二篇 第九章 混凝土梁式桥实例简介」顺序练习摘录返回文档连续刚构相对 T 构行车更连续、接缝少；但超静定次数高，次内力与墩梁固结处应力集中须重点验算。解释固结区配筋与局部应力是细节控制点。记忆法连续性好；固结区要验。出处：410
