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  7. 荷载组合按极限状态,吊车荷载组合值系数与工作级别有关。疲劳验算采用准永久组合或专门疲劳荷载模型,分项系数与基本组合不同。

摘录5 / 5

出自「房屋钢结构设计 · 4.2 荷载和结构分析」

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荷载组合按极限状态,吊车荷载组合值系数与工作级别有关。疲劳验算采用准永久组合或专门疲劳荷载模型,分项系数与基本组合不同。

解释

基本组合与疲劳组合不可混用。

记忆法

吊车组合系数看级别;疲劳单独组合。

出处:175

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  1. 重型厂房荷载包括屋盖恒载与活载、积灰、雪、风、吊车竖向与水平荷载、设备荷载及地震作用。吊车荷载按吊车轮压、轮数及动力系数换算为集中力。

  2. 吊车竖向荷载通过吊车梁传至柱,水平荷载包括横向水平荷载与纵向制动力,需分别组合。工作级别高、重级工作制吊车时荷载组合更不利。

  3. 排架分析可用弹性一阶分析,柱按弹性杆件,屋架按铰接或刚接假定。当柱顶位移较大时需考虑二阶效应 P ⁣− ⁣ΔP\!-\!\DeltaP−Δ 或 P ⁣− ⁣dP\!-\!dP−d 分析。

  4. 框架分析需计入屋盖水平支撑提供的侧向刚度,或采用等效剪切刚度模型。风荷载沿厂房纵向、横向分别验算,端墙抗风体系参与横向抗风。

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