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出自「混凝土结构基本原理 · 第12章 铁路桥涵钢筋混凝土结构设计基本原理」

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正常使用极限状态需验算最大裂缝宽度wmaxw_\mathrm{max}，采用铁路规范给出的准永久组合弯矩与裂缝宽度计算公式。铁路桥涵对暴露于室外、受冻融或侵蚀环境的构件，裂缝宽度限值通常严于一般建筑构件。

解释

裂缝验算组合与限值按 TB，不是 GB 50010 默认限值。

记忆法

准永久组合算 wmax；铁路限值严。

出处：365