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  3. 结构力学(上册)第7版
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  5. 第一章 绪论
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  7. 列车、汽车等荷载按“作用位置是否变化”分类,通常属于?

【单选题】9 / 20

列车、汽车等荷载按“作用位置是否变化”分类,通常属于?

  1. A

    移动荷载

    正确
  2. B

    恒载

  3. C

    必定是动力荷载且不可作静力近似

  4. D

    非荷载因素

参考答案

A

参考解析

K1-3c:移动荷载。雪载等常作固定活载。

同章更多题目

9/20

  1. 单

    通常认为较早提出解超静定结构一般方法的学者是?

  2. 判

    麦克斯韦建立的单位荷载法与位移互等定理,为超静定结构分析提供了重要基础。

  3. 单

    按几何特征,长度远大于截面高度与宽度的结构属于?

  4. 单

    理想桁架在结点集中荷载作用下,杆件内力特点是?

  5. 判

    超静定结构仅用静力平衡条件即可确定全部反力与内力。

  6. 单

    当前

    列车、汽车等荷载按“作用位置是否变化”分类,通常属于?

  7. 简

    简述梁与拱在竖向荷载作用下反力/内力特征的主要差别(至少两点)。

  8. 单

    固定铰支座的独立反力未知量个数通常是?

  9. 单

    关于铰结点的力学特征,正确的是?

  10. 判

    刚结点在结构变形后,相交杆件在结点处的切线夹角保持不变。

  11. 单

    简支梁一端用固定铰、一端用活动铰,主要是为了?

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