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  5. 第七章 理想不可压缩流体无旋运动
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  7. 茹柯夫斯基剖面在航空工程中被广泛采用。

【判断题】118 / 173

茹柯夫斯基剖面在航空工程中被广泛采用。

参考答案

错误

参考解析

因零尖角等缺点不被采用(K7−67K7-67K7−67)。

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118/173

  1. 判

    切向速度间断面等价于连续分布点涡的涡层。

  2. 判

    平板前后缘处涡层强度趋于无穷大。

  3. 判

    舵和通风机叶片等可视为平板翼型。

  4. 判

    茹柯夫斯基变换在 ζ=±c 处不保角。

  5. 判

    圆心在原点的基本圆经茹柯夫斯基变换变到长为 2c 的平板上。

  6. 判

    当前

    茹柯夫斯基剖面在航空工程中被广泛采用。

  7. 判

    茹柯夫斯基剖面常用来检验近似方法的准确性。

  8. 判

    茹柯夫斯基剖面揭示了厚度、弯度和攻角对气动系数的影响。

  9. 判

    茹柯夫斯基剖面是解正问题的典型例子。

  10. 判

    薄翼理论要求翼型具有较小的相对厚度和弯度,且在小攻角下使用。

  11. 判

    薄翼理论中厚度、弯度与攻角的影响能分开考虑。

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