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  5. 第 5 章 隧道围岩分级与围岩压力
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  7. 当前围岩分级方法的发展方向更接近?

【单选题】3 / 27

当前围岩分级方法的发展方向更接近?

  1. A

    仅凭颜色定名

  2. B

    多因素组合分类

    正确
  3. C

    取消一切定量指标

  4. D

    只用隧道长度分级

参考答案

B

参考解析

多因素组合分类。

同章更多题目

3/27

  1. 单

    公路隧道围岩按稳定性由好到差划分时,松散土体隧道一般属?

  2. 单

    普氏坚固系数 fff 的主要局限是?

  3. 单

    当前

    当前围岩分级方法的发展方向更接近?

  4. 多

    影响公路隧道围岩分级的常用因素包括?

  5. 判

    围岩级别数字越大,通常表示稳定性越好。

  6. 判

    施工阶段应根据掌子面揭示与监测对设计分级进行修正。

  7. 填

    太沙基分类等方法重视岩体的______与岩性特征。

  8. 单

    若岩石单轴抗压强度较高,但裂隙极发育、完整性很差,最合理的判断是?

  9. 单

    弹性波速在分级中的主要作用是?

  10. 多

    分级成果可用于指导哪些工作?

  11. 简

    为何不能只用岩石单轴抗压强度进行围岩分级?(答两点)

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