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  5. 车速由606060降至20 km/h20\,\mathrm{km/h}20km/h时,表列车密度系数fdf_dfd​由 1 变为?

【单选题】241 / 390

车速由606060降至20 km/h20\,\mathrm{km/h}20km/h时,表列车密度系数fdf_dfd​由 1 变为?

  1. A

    3

    正确
  2. B

    0.3

  3. C

    30

  4. D

    仍为 1

参考答案

A

参考解析

表 8.6:20 km/h20\,\mathrm{km/h}20km/h时fd=3f_d=3fd​=3。

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241/390

  1. 判

    柴油车 CO 排放通常远高于汽油车,故柴油车从不控制烟雾。

  2. 填

    人车混用隧道长度不宜超过______ m。

  3. 多

    影响柴油车烟雾排放的因素包括?(多选)

  4. 简

    为什么同浓度 CO 下劳动状态比静坐更危险?

  5. 单

    教材给出的 CO 基准排放qCOq_{CO}qCO​常取?

  6. 单

    当前

    车速由606060降至20 km/h20\,\mathrm{km/h}20km/h时,表列车密度系数fdf_dfd​由 1 变为?

  7. 单

    稀释烟雾需风量公式Qreq(VI)=QVI/KQ_{req(VI)}=Q_{VI}/KQreq(VI)​=QVI​/K中,KKK表示?

  8. 多

    计算Qreq(CO)Q_{req(CO)}Qreq(CO)​时,除QCO/δQ_{CO}/\deltaQCO​/δ外还需修正?(多选)

  9. 判

    烟雾排放累加时可把汽油小客车与柴油车同等计入柴油车型系数表。

  10. 填

    烟雾基准排放qVIq_{VI}qVI​常取______m3/(veh⋅km)\mathrm{m}^{3}/(\mathrm{veh}\cdot\mathrm{km})m3/(veh⋅km)。

  11. 单

    若仅提高设计 CO 浓度δ\deltaδ而其他不变,则Qreq(CO)Q_{req(CO)}Qreq(CO)​将?

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