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  5. 第 9 章 隧道照明
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  7. 解释失能眩光的形成机制及其对可见度评价的影响。

【简答题】20 / 36

解释失能眩光的形成机制及其对可见度评价的影响。

参考答案

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参考解析

入射光在眼内散射形成等效光幕亮度;评价时应把光幕亮度叠加到无眩光景物亮度上,可见度下降,常用 TI 表征。

同章更多题目

20/36

  1. 单

    隧道昼间总均匀度要求一般为?

  2. 单

    失能眩光常用的评价指标是?

  3. 判

    只要平均亮度足够高,纵向明暗交替的光斑效应就不会引起驾驶疲劳。

  4. 填

    纵向均匀度UlU_lUl​等于车道中线上LminL_{min}Lmin​与______之比。

  5. 多

    提高路面平均亮度的主要作用包括?(多选)

  6. 简

    当前

    解释失能眩光的形成机制及其对可见度评价的影响。

  7. 单

    长隧道照明区段通常划分为几段?

  8. 单

    照明意义上长度>200 m>200\,\mathrm{m}>200m的隧道一般需要?

  9. 单

    CIE 洞外亮度L1=(L13+2L12+3L11)/6L_1=(L_{13}+2L_{12}+3L_{11})/6L1​=(L13​+2L12​+3L11​)/6中,D1D_1D1​与车速关系为?

  10. 多

    影响入口段亮度L2L_2L2​取值的因素包括?(多选)

  11. 判

    通过把中间段亮度提高到接近洞外阳光亮度,是现代隧道照明唯一推荐做法。

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