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  7. 交通量大的主干路上,公交停靠站宜优先采用?

【单选题】12 / 61

交通量大的主干路上,公交停靠站宜优先采用?

  1. A

    直靠式

  2. B

    港湾式

    正确
  3. C

    路中岛式

  4. D

    不设站

参考答案

B

参考解析

港湾式停靠站。

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12/61

  1. 简

    比较城市中心区与近郊区道路横断面的主要差异。

  2. 单

    理论通行能力公式 N理=1000VhsN_{\text{理}} = \frac{1000V}{h_s}N理​=hs​1000V​ 中 hsh_shs​ 表示?

  3. 单

    表5-2-3中,小客车理论通行能力峰值约出现在设计速度?

  4. 单

    已知 V=40 km/hV=40\,\mathrm{km/h}V=40km/h、hs=30.4 mh_s=30.4\,\mathrm{m}hs​=30.4m,理论通行能力约为?

  5. 判

    可能通行能力等于基本通行能力乘以各种修正系数。

  6. 单

    当前

    交通量大的主干路上,公交停靠站宜优先采用?

  7. 多

    确定机动车道条数的依据包括?

  8. 单

    城市主干路设计车速一般为?

  9. 简

    简述基本通行能力与可能通行能力的区别。

  10. 单

    双向非机动车道宽度一般为?

  11. 判

    非机动车道纵坡宜小于2.5%。

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