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  7. 干线协调控制(绿波)的主要目的是?

【单选题】18 / 31

干线协调控制(绿波)的主要目的是?

  1. A

    提高干线通行效率

    正确
  2. B

    取消行人过街

  3. C

    降低路网密度

  4. D

    增加交叉口数量

参考答案

A

参考解析

提高干线通行效率、减少停车次数。

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18/31

  1. 多

    加油(气)站规划应协调的因素包括?

  2. 判

    加气站可与公交、出租车场站结合布局。

  3. 简

    简述加油(气)站出入口布置的两项要求。

  4. 多

    城市道路交通管理设施包括?

  5. 单

    交叉口减少冲突、分配路权最直接的有效设施组合是?

  6. 单

    当前

    干线协调控制(绿波)的主要目的是?

  7. 判

    信号配时应保证行人过街所需的最小绿灯时间。

  8. 单

    机非隔离栏的主要作用是?

  9. 判

    交通管理设施设置过多过杂会降低可识别性。

  10. 简

    简述交通标志的主要类型及其作用。

  11. 单

    新建城市道路时,交通管理设施应?

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