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  5. 公路桥梁汽车荷载的常用表达形式是?

【单选题】37 / 534

公路桥梁汽车荷载的常用表达形式是?

  1. A

    仅一个固定集中力且不可移动

  2. B

    车道荷载(均布荷载+集中荷载)

    正确
  3. C

    仅温度梯度

  4. D

    仅结构自重

参考答案

B

参考解析

车道荷载:均布+集中。

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37/534

  1. 多

    下列可列为永久作用的有?

  2. 填

    钢筋混凝土重度在估算自重时常用约 25∼26 kN/m325\sim26\,\mathrm{kN/m^3}25∼26kN/m3(以规范为准)。该量用于计算结构____。

  3. 单

    预加力作用于超静定桥梁时,除主效应外还可能产生?

  4. 简

    某矩形混凝土梁截面宽 b=0.3 mb=0.3\,\mathrm{m}b=0.3m、高 h=0.8 mh=0.8\,\mathrm{m}h=0.8m,重度取 γ=25 kN/m3\gamma=25\,\mathrm{kN/m^3}γ=25kN/m3。求每延米梁自重 ggg(kN/m\mathrm{kN/m}kN/m)。

  5. 简

    列举公路桥梁中常见的永久作用,并说明一期与二期恒载的区分意义。

  6. 单

    当前

    公路桥梁汽车荷载的常用表达形式是?

  7. 判

    可变作用在使用期内数值随时间变化且一般不可忽略。

  8. 多

    下列属于公路桥常见可变作用的有?

  9. 填

    计入汽车冲击时,常将静力效应乘以 (1+μ)(1+\mu)(1+μ),其中 μ\muμ 称为____系数。

  10. 单

    混凝土连续梁对下列哪类温度作用通常很敏感?

  11. 简

    某简支梁跨中弯矩静力值 M=800 kN⋅mM=800\,\mathrm{kN\cdot m}M=800kN⋅m,冲击系数 μ=0.25\mu=0.25μ=0.25。求计入冲击后的弯矩 MdM_dMd​。

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