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  7. 铁路桥涵耐久性设计主要通过控制混凝土等级、保护层与什么指标?

【单选题】5 / 8

铁路桥涵耐久性设计主要通过控制混凝土等级、保护层与什么指标?

  1. A

    水胶比

    正确
  2. B

    仅梁高

  3. C

    仅颜色

  4. D

    与材料无关

参考答案

A

参考解析

水胶比是耐久性核心控制参数之一。

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5/8

  1. 单

    铁路桥涵钢筋混凝土结构设计应优先依据哪类规范?

  2. 判

    铁路桥涵与建筑混凝土结构可不经区分而直接套用 GB 50010 的分项系数与组合规则。

  3. 多

    铁路桥涵常用材料包括?

  4. 填

    铁路桥涵设计同时需满足承载能力极限状态与____极限状态。

  5. 单

    当前

    铁路桥涵耐久性设计主要通过控制混凝土等级、保护层与什么指标?

  6. 判

    铁路桥涵裂缝宽度与挠度验算应采用铁路规范规定的准永久组合与限值。

  7. 单

    下列哪项是铁路桥涵区别于建筑结构的主要荷载?

  8. 简

    简述学习第12章时为何须先明确「铁路桥涵规范体系」。

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