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  5. 5.3 城市交通方式的转换与改善
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  7. 对小汽车交通可采取需求管理措施,如停车管理、拥堵收费、单双号限行等,以抑制不必要的机动化出行。

摘录3 / 5

出自「城市道路与交通规划 · 5.3 城市交通方式的转换与改善」

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对小汽车交通可采取需求管理措施,如停车管理、拥堵收费、单双号限行等,以抑制不必要的机动化出行。

解释

限制与扶持并重才能优化方式结构。

记忆法

停车拥堵收费;限行抑制。

出处:134

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  1. 交通方式转换指居民在不同出行需求下由一种方式转向另一种方式的过程,受出行距离、时间价值、费用、服务可靠性与舒适度等因素影响。

  2. 提高公共交通吸引力可通过增加线网覆盖、缩短候车与换乘时间、提高准点率、改善车辆与站点环境等措施实现。

  3. 慢行交通改善(步行道、自行车道、安全过街设施)可提升短距离出行品质,并与公交枢纽衔接形成绿色出行链。

  4. 方式结构改善需综合政策、规划与工程措施,并建立监测机制评估分担率变化,持续调整策略。

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