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  7. 交通分布预测各小区间出行量(OD),常用重力模型、增长系数法或机会模型,反映出行距离衰减与吸引强度。

摘录3 / 6

出自「城市道路与交通规划 · 6.4 交通需求分析与预测」

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交通分布预测各小区间出行量(OD),常用重力模型、增长系数法或机会模型,反映出行距离衰减与吸引强度。

解释

分布阶段构建OD矩阵。

记忆法

OD矩阵;重力增长机会。

出处:178

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  1. 交通需求预测常用四阶段法:交通发生、交通分布、方式划分、交通分配四个阶段顺序进行。

  2. 交通发生预测各交通小区出行产生量与吸引量,常用回归分析、分类法或增长率法,与土地利用、人口就业密切相关。

  3. 方式划分将OD出行量按步行、自行车、公交、小汽车等方式分配,考虑距离、服务与费用等因素。

  4. 交通分配将各方式出行量分配到路网或公交线网,计算路段/线路流量与饱和度,评价设施承载能力。

  5. 预测需设定规划年限与经济社会发展情景,对关键参数进行敏感性分析,保证规划方案适应不确定性。

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