交通需求预测常用四阶段法:交通发生、交通分布、方式划分、交通分配四个阶段顺序进行。
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下册 · 高等学校城市规划/交通工程教材
徐循初 主编,黄建中 副主编中国建筑工业出版社
ISBN 7-112-07595-6406 页
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交通需求预测常用四阶段法:交通发生、交通分布、方式划分、交通分配四个阶段顺序进行。
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交通发生预测各交通小区出行产生量与吸引量,常用回归分析、分类法或增长率法,与土地利用、人口就业密切相关。
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交通分布预测各小区间出行量(OD),常用重力模型、增长系数法或机会模型,反映出行距离衰减与吸引强度。
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方式划分将OD出行量按步行、自行车、公交、小汽车等方式分配,考虑距离、服务与费用等因素。
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交通分配将各方式出行量分配到路网或公交线网,计算路段/线路流量与饱和度,评价设施承载能力。
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预测需设定规划年限与经济社会发展情景,对关键参数进行敏感性分析,保证规划方案适应不确定性。
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共 10 道题目,点击题目查看答案与解析
四阶段法的第一阶段是?
交通分配
交通发生
方式划分
交通分布
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四阶段法包括?
交通发生
交通分布
方式划分
交通分配
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交通分布阶段主要预测?
仅发生量
小区间OD量
桥梁强度
停车费率
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方式划分阶段将OD按交通方式分配。
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交通分配阶段输出主要是?
人口普查
路段线路流量饱和度
房屋价格
机场等级
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交通发生预测常用方法包括?
回归分析
分类法
增长率法
与土地利用无关
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重力模型可用于交通分布预测。
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按顺序写出四阶段法四个阶段名称。
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预测中敏感性分析的主要目的是?
取消预测
检验参数影响提高稳健性
仅美化图表
与情景无关
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简述方式划分阶段需考虑的三类因素。
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