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出自「城市道路与交通规划 · 10 城市步行交通」

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步行与收入呈反向关系：低收入者步行比例远高于城市平均，收入提高则小汽车与出租车比例上升、步行下降。

解释

收入是方式选择的重要变量。

记忆法

收入反比；低收多走。

出处：270