国际案例：伦敦2003年实施拥堵收费，中心区交通量降约30%，85%居民使用轨道/公交；新加坡ALS/ERP与车辆配额制，高峰交通量降45%、平均速度由 $18\,\mathrm{km/h}$ 提至 $35\,\mathrm{km/h}$；香港轨道+物业综合开发并提高购车成本控车。

出处：395