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  5. 8.1 水泥混凝土路面分类与特点
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  7. 普通混凝土(有接缝素混凝土)仅在接缝及角隅、边缘局部配置钢筋,应用最广。面层厚度多在18∼30 cm18\sim30\,\text{cm}18∼30cm,视轴载与混凝土强度而定,通常整层浇筑,由纵横向接缝划分为矩形板块。

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出自「道路桥梁工程概论 · 8.1 水泥混凝土路面分类与特点」

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普通混凝土(有接缝素混凝土)仅在接缝及角隅、边缘局部配置钢筋,应用最广。面层厚度多在18∼30 cm18\sim30\,\text{cm}18∼30cm,视轴载与混凝土强度而定,通常整层浇筑,由纵横向接缝划分为矩形板块。

解释

等厚断面为常见形式。

记忆法

普混18~30cm;整层浇筑。

出处:178

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  1. 水泥混凝土路面以水泥浆胶结碎(砾)石骨料和砂填料,养护后达到很高强度与耐久性,属刚性路面。根据材料、组成及施工工艺不同,有普通混凝土、碾压混凝土、钢筋混凝土、连续配筋混凝土、钢纤维混凝土和装配式混凝土等形式。

  2. 碾压混凝土用类似于水泥稳定粒料基层的方法铺筑、路碾压实成型,不需专用铺面机械,可较早开放交通(7 d 或 14 d),可用粉煤灰代水泥降低造价。主要用于行车速度不太高的道路、停车场或作下面层形成复合式面层。

  3. 钢筋混凝土为防止裂缝缝隙张开,在板内配置纵横向钢筋,适用于板长较大(如>6 m>6\,\text{m}>6m)、板下埋设管线、路基可能不均匀沉降或平面形状不规则等情况。板长较大时横缝内设传力杆提供相邻板传荷能力。

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