道路桥梁工程概论

水泥混凝土路面以水泥浆胶结碎（砾）石骨料和砂填料，养护后达到很高强度与耐久性，属刚性路面。根据材料、组成及施工工艺不同，有普通混凝土、碾压混凝土、钢筋混凝土、连续配筋混凝土、钢纤维混凝土和装配式混凝土等形式。

普通混凝土（有接缝素混凝土）仅在接缝及角隅、边缘局部配置钢筋，应用最广。面层厚度多在$18\sim30\,\text{cm}$，视轴载与混凝土强度而定，通常整层浇筑，由纵横向接缝划分为矩形板块。

碾压混凝土用类似于水泥稳定粒料基层的方法铺筑、路碾压实成型，不需专用铺面机械，可较早开放交通（7 d 或 14 d），可用粉煤灰代水泥降低造价。主要用于行车速度不太高的道路、停车场或作下面层形成复合式面层。

钢筋混凝土为防止裂缝缝隙张开，在板内配置纵横向钢筋，适用于板长较大（如$>6\,\text{m}$）、板下埋设管线、路基可能不均匀沉降或平面形状不规则等情况。板长较大时横缝内设传力杆提供相邻板传荷能力。