为减少伸缩缝数量、提高行车舒适性，多跨简支梁桥常采用连续桥面构造：在伸缩缝处将上部构造铰接，使桥面部分既具柔性又具足够强度承受纵向力。竖向荷载下为简支或部分连续体系，纵向水平力下为连续体系。规范鼓励简支梁桥在可能条件下尽量做成桥面连续。