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出自「桥梁工程 · 第一篇 第三章 桥梁设计作用

汽车冲击力以冲击系数 μ\mu 放大静力效应计入:(1+μ)(1+\mu)μ\mu 与结构基频等相关。人群荷载按均布面荷载作用于人行道,并可计入与汽车荷载的组合规定。

解释

局部构件冲击往往更敏感。

记忆法

冲击乘(1+μ);人群均布。

出处:36