主梁挠度应满足行车舒适与桥面外观要求；汽车荷载频遇组合下挠度限值常与计算跨径成比例（如 l/600 量级，以规范为准）。
摘录1 / 5出自「桥梁工程 · 7.5 结构挠度及预拱度计算」顺序练习摘录返回文档主梁挠度应满足行车舒适与桥面外观要求；汽车荷载频遇组合下挠度限值常与计算跨径成比例（如l/600l/600l/600量级，以规范为准）。解释预应力反拱可部分抵消向下挠度。记忆法挠度限值随跨径；反拱抵消下挠。出处：216
