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  5. 10.1 箱梁截面受力特性
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  7. 恒载多对称,活载可偏心。偏心荷载下箱梁变形可分解为:纵向弯曲、刚性扭转、畸变与横向挠曲四种基本状态。

摘录2 / 5

出自「桥梁工程 · 10.1 箱梁截面受力特性」

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恒载多对称,活载可偏心。偏心荷载下箱梁变形可分解为:纵向弯曲、刚性扭转、畸变与横向挠曲四种基本状态。

解释

四态分解是箱梁分析总纲。

记忆法

弯+扭+畸+横弯。

出处:304

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  1. 箱梁抗扭刚度大、顶底板混凝土面积大,能有效抵抗正负弯矩,适合连续梁、刚构、斜拉桥主梁及悬臂施工;并可布置三向预应力与通过管线。

  2. 纵向弯曲产生法向应力σM\sigma_MσM​与弯曲剪应力;刚性扭转产生圆周剪应力τK\tau_KτK​;约束扭转与畸变还产生翘曲正应力σw\sigma_wσw​、σdw\sigma_{dw}σdw​等。

  3. 宽桥箱梁抗扭大,可不设过多中横梁仍获较好横向分布;但宽翼缘须重视剪力滞,薄壁须重视畸变与约束扭转。

  4. 分析时可先按梁理论求弯曲,再叠加自由/约束扭转与畸变;复杂时用薄壁杆件理论或空间壳元/实体元验证。

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