桥梁工程

箱梁抗扭刚度大、顶底板混凝土面积大，能有效抵抗正负弯矩，适合连续梁、刚构、斜拉桥主梁及悬臂施工；并可布置三向预应力与通过管线。

恒载多对称，活载可偏心。偏心荷载下箱梁变形可分解为：纵向弯曲、刚性扭转、畸变与横向挠曲四种基本状态。

纵向弯曲产生法向应力$\sigma_M$与弯曲剪应力；刚性扭转产生圆周剪应力$\tau_K$；约束扭转与畸变还产生翘曲正应力$\sigma_w$、$\sigma_{dw}$等。

宽桥箱梁抗扭大，可不设过多中横梁仍获较好横向分布；但宽翼缘须重视剪力滞，薄壁须重视畸变与约束扭转。

分析时可先按梁理论求弯曲，再叠加自由/约束扭转与畸变；复杂时用薄壁杆件理论或空间壳元/实体元验证。