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  7. 深路堑设计须保证路基与边坡稳定坚固;实际常由岩性、结构面与水文地质等控制。

摘录1 / 6

出自「路基工程 · 1.4 路堑」

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深路堑设计须保证路基与边坡稳定坚固;实际常由岩性、结构面与水文地质等控制。

解释

路堑病害与地下水、软弱面关系密切,排水往往比路堤更关键。

记忆法

深堑稳固;地质控滑。

出处:42

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  1. 铁路土质路堑边坡高度不大于20 m20\,\mathrm{m}20m时,可按规范坡率表设计;超高或条件复杂应稳定分析。

  2. 公路岩质路堑高度≤30 m\le 30\,\mathrm{m}≤30m时常结合稳定性分析与风化分带选用坡率。

  3. 岩石路堑坡率示例:I类未风化—微风化可陡至约1:0.1∼1:0.31:0.1\sim 1:0.31:0.1∼1:0.3;风化加剧则变缓。

  4. 路堑防护与加固需针对不良土质、气候、地下水与动载;应优先完善排水系统。

  5. 半路堑硬质岩陡坡地段可采用台阶式或棚洞/明洞类结构,以减少高边坡开挖风险。

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