按动应力衰减至自重应力 1/5 的深度约 3.2 m ，我国高速铁路基床厚度取 3 m 。
摘录3 / 5出自「路基工程 · 8.3 高速铁路路基基床及以下路堤设计」顺序练习摘录返回文档按动应力衰减至自重应力 1/51/51/5 的深度约 3.2 m3.2\,\mathrm{m}3.2m，我国高速铁路基床厚度取 3 m3\,\mathrm{m}3m。解释表层与底层厚度再按规范细分。记忆法深度≈3.2m→取3m。出处：206
