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  7. 停车场出入口位置、数量与视距应满足规范;停车场地坪面积按车位数与停放方式估算,并计入通道与绿化隔离。

摘录6 / 6

出自「房屋建筑学 · 1.4 交通组织」

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停车场出入口位置、数量与视距应满足规范;停车场地坪面积按车位数与停放方式估算,并计入通道与绿化隔离。

解释

只算车位不算通道是常见面积低估。

记忆法

出入口规范;面积含通道。

出处:34

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  1. 交通组织是连接场地各功能部分的“骨架”,反映人流车流运动轨迹。设计原则:安全、方便、经济、合理。

  2. 流线组织要求:路线清晰少冲突;满足宽度、坡度、转弯半径等技术要求;人车宜分流,人流密集区限制车行;人货洁污分流,出入口定位准确。

  3. 场地道路可分:主干道、次干道、支路、引道与人行道。主干道连接主出入口与主要建筑,是骨架;支路兼顾消防与通达。

  4. 流线系统常见人车分流与人车混行两类。影剧院、体育场等人流密集建筑须设足够集散空间,并与城市公交、停车便捷衔接。

  5. 车辆停放方式有平行式、斜列式与垂直式。平行式占地省但泊位少;垂直式泊位效率高但通道宽;斜列式介于二者之间。

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