交通组织是连接场地各功能部分的“骨架”,反映人流车流运动轨迹。设计原则:安全、方便、经济、合理。
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(第二版)
金虹 主编科学出版社
ISBN 978-7-03-030067-6512 页
金虹主编、安艳华副主编、郑忱主审,科学出版社 2010 年 12 月第 2 版。普通高等教育“十一五”国家级规划教材。分民用建筑设计与工业建筑设计两篇,系统介绍建筑设计原理与建筑构造。ISBN 978-7-03-030067-6。
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交通组织是连接场地各功能部分的“骨架”,反映人流车流运动轨迹。设计原则:安全、方便、经济、合理。
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流线组织要求:路线清晰少冲突;满足宽度、坡度、转弯半径等技术要求;人车宜分流,人流密集区限制车行;人货洁污分流,出入口定位准确。
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场地道路可分:主干道、次干道、支路、引道与人行道。主干道连接主出入口与主要建筑,是骨架;支路兼顾消防与通达。
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流线系统常见人车分流与人车混行两类。影剧院、体育场等人流密集建筑须设足够集散空间,并与城市公交、停车便捷衔接。
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车辆停放方式有平行式、斜列式与垂直式。平行式占地省但泊位少;垂直式泊位效率高但通道宽;斜列式介于二者之间。
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停车场出入口位置、数量与视距应满足规范;停车场地坪面积按车位数与停放方式估算,并计入通道与绿化隔离。
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交通组织设计的四项原则是?
安全、方便、经济、合理
仅美观优先
仅造价最低
仅最大坡度
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人流密集区应避免车行穿越。
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场地道路类型通常包括?
主干道与次干道
支路与引道
人行道
仅高速公路收费站
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下列哪种停放方式通常通道要求最宽、单位长度泊位较多?
平行式
垂直式
仅路边临时停靠
取消通道的密排
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影剧院等公建应合理设置人流集散空间并衔接公交与停车。
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流线系统按人车关系可分为人车____系统与人车混行系统。
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交通组织中应尽量做到?
流线清晰少冲突
人车分流
人货洁污分流
出入口随意开口越多越好
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场地主干道的主要作用是?
连接主出入口与主要建筑的骨架道路
仅作景观水池边小路
仅室内走道
取消消防通道功能
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比较三种车辆停放方式的适用特点。
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