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  5. 第1章 岩土体的工程性质
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  7. 铁路隧道围岩分类中最重要因素通常是?

【单选题】33 / 39

铁路隧道围岩分类中最重要因素通常是?

  1. A

    结构完整状态

    正确
  2. B

    地表植被类型

  3. C

    隧道长度

  4. D

    施工队伍规模

参考答案

A

参考解析

结构完整状态优先于单一强度数值。

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  1. 单

    粒径大于 20 mm 的土粒一般定名为?

  2. 单

    某黏性土 Ip=15I_p = 15Ip​=15,应定名为?

  3. 多

    下列粒组界限配对正确的有?

  4. 判

    Ip>17I_p > 17Ip​>17 的黏性土应定名为黏土。

  5. 填

    土的工程分类中,粒径在 2~0.05 mm 的粒组称为______。

  6. 单

    当前

    铁路隧道围岩分类中最重要因素通常是?

  7. 判

    仅凭岩石单轴强度 Rb 即可唯一确定围岩工程类别。

  8. 多

    岩体围岩分类宜综合考虑哪些因素?

  9. 单

    弹性波速在围岩分类中的主要作用是?

  10. 填

    岩体工程分类的主要目的是便于选择设计参数、施工方法与______类型。

  11. 判

    结构完整状态是隧道围岩分类的首要考虑因素之一。

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