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  7. 背景交通量是研究范围内除本项目外的固有交通。

【判断题】6 / 10

背景交通量是研究范围内除本项目外的固有交通。

参考答案

正确

参考解析

14.4背景交通量定义。

同章更多题目

6/10

  1. 单

    交通影响分析(TIA)又称?

  2. 单

    美国ITE建议做TIA的高峰小时新增进出车次阈值为?

  3. 单

    北京市区(非边缘)居住项目需做TIA的建筑面积阈值约为?

  4. 单

    ITE界定研究范围时,常取各向半径约?

  5. 单

    影响范围应包含开发项目吸引交通量的出行端点比例至少?

  6. 判

    当前

    背景交通量是研究范围内除本项目外的固有交通。

  7. 多

    TIA主要工作内容包含?

  8. 单

    新增交通量(基地交通量)常按什么方法计算?

  9. 简

    说明研究范围与影响范围的区别。

  10. 判

    开发者应负担因项目新增交通而需要的交通设施费用(交通影响费)。

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