蓝燕云教育
  1. 首页
  2. /
  3. 桥梁工程
  4. /
  5. 第二篇 第三章 梁桥计算
  6. /
  7. 说明预拱度与活载挠度限值在设计中的不同作用。

【简答题】45 / 53

说明预拱度与活载挠度限值在设计中的不同作用。

参考答案

暂无

参考解析

活载挠度限值保证舒适与外观,是验算指标;预拱度是施工/成桥线形调整措施,用以抵消恒载、预应力及部分活载变形,使运营线形接近设计,二者不可互相替代。

同章更多题目

45/53

  1. 填

    设置预拱度的目的是使成桥后桥面接近设计____。

  2. 单

    若向下挠度fg=40 mmf_g=40\,\mathrm{mm}fg​=40mm,预应力反拱fp=25 mmf_p=25\,\mathrm{mm}fp​=25mm,则净挠度约为?

  3. 判

    开裂后的钢筋混凝土梁计算挠度时,可继续使用全截面毛截面抗弯刚度不加折减。

  4. 单

    施工预拱度除结构计算挠度外,支架现浇时尚应计入?

  5. 填

    预拱度沿跨长的线形常近似取____曲线。

  6. 简

    当前

    说明预拱度与活载挠度限值在设计中的不同作用。

  7. 单

    牛腿设计除竖向力外,通常还需计入?

  8. 判

    牛腿可用拉压杆模型解释:斜压杆与水平拉杆共同工作。

  9. 多

    牛腿配筋与构造应重视?

  10. 填

    影响牛腿破坏形态的重要参数之一是剪跨比____。

  11. 单

    局部承压不足时,可采用的措施是?

查看本章全部 →

上一题← 上一题题库返回题库下一题下一题 →