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  5. 第八章 高速铁路路基设计简介
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  7. 无砟轨道对工后沉降的限制通常严于有砟轨道一般地段厘米级标准。

【判断题】2 / 31

无砟轨道对工后沉降的限制通常严于有砟轨道一般地段厘米级标准。

参考答案

正确

参考解析

无砟常为毫米级控制。

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2/31

  1. 单

    高速铁路路基相对普通铁路最突出的要求是?

  2. 判

    当前

    无砟轨道对工后沉降的限制通常严于有砟轨道一般地段厘米级标准。

  3. 单

    设计速度 250 km/h250\,\mathrm{km/h}250km/h 时,一般路基工后沉降不宜大于?

  4. 多

    下列属于高铁路基技术要点的有?

  5. 填

    300300300–350 km/h350\,\mathrm{km/h}350km/h 一般地段工后沉降不宜大于____,沉降速率不宜大于____。

  6. 简

    为何强调路基刚度与列车—轨道系统匹配?

  7. 单

    无砟轨道与桥隧交接处沉降与折角限值约为?

  8. 单

    高速铁路路基按轨道形式主要分为?

  9. 判

    有砟轨道路基面常设自中心向两侧 4%4\%4% 的排水横坡。

  10. 多

    有砟轨道的优点包括?

  11. 单

    有砟轨道在高速条件下的主要不利点是?

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