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  5. 设计速度 250 km/h250\,\mathrm{km/h}250km/h 时,一般路基工后沉降不宜大于?

【单选题】299 / 327

设计速度 250 km/h250\,\mathrm{km/h}250km/h 时,一般路基工后沉降不宜大于?

  1. A
    3 cm3\,\mathrm{cm}3cm
  2. B
    5 cm5\,\mathrm{cm}5cm
  3. C
    10 cm10\,\mathrm{cm}10cm
    正确
  4. D
    30 cm30\,\mathrm{cm}30cm

参考答案

C

参考解析

10 cm10\,\mathrm{cm}10cm。

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  1. 判

    桥涵路桥过渡段可不加强监理,按一般路堤标准即可。

  2. 简

    简述路堤施工旁站监理的主要关注点。

  3. 单

    下列不符合成型路堤验收原则的是?

  4. 单

    高速铁路路基相对普通铁路最突出的要求是?

  5. 判

    无砟轨道对工后沉降的限制通常严于有砟轨道一般地段厘米级标准。

  6. 单

    当前

    设计速度 250 km/h250\,\mathrm{km/h}250km/h 时,一般路基工后沉降不宜大于?

  7. 多

    下列属于高铁路基技术要点的有?

  8. 填

    300300300–350 km/h350\,\mathrm{km/h}350km/h 一般地段工后沉降不宜大于____,沉降速率不宜大于____。

  9. 简

    为何强调路基刚度与列车—轨道系统匹配?

  10. 单

    无砟轨道与桥隧交接处沉降与折角限值约为?

  11. 单

    高速铁路路基按轨道形式主要分为?

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