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  5. 无砟轨道与桥隧交接处沉降与折角限值约为?

【单选题】303 / 327

无砟轨道与桥隧交接处沉降与折角限值约为?

  1. A

    5 cm5\,\mathrm{cm}5cm 与 1/1001/1001/100

  2. B

    5 mm5\,\mathrm{mm}5mm 与 1/10001/10001/1000

    正确
  3. C

    50 mm50\,\mathrm{mm}50mm 与无限制

  4. D

    无要求

参考答案

B

参考解析

沉降不宜大于 5 mm5\,\mathrm{mm}5mm,折角不宜大于 1/10001/10001/1000。

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303/327

  1. 判

    无砟轨道对工后沉降的限制通常严于有砟轨道一般地段厘米级标准。

  2. 单

    设计速度 250 km/h250\,\mathrm{km/h}250km/h 时,一般路基工后沉降不宜大于?

  3. 多

    下列属于高铁路基技术要点的有?

  4. 填

    300300300–350 km/h350\,\mathrm{km/h}350km/h 一般地段工后沉降不宜大于____,沉降速率不宜大于____。

  5. 简

    为何强调路基刚度与列车—轨道系统匹配?

  6. 单

    当前

    无砟轨道与桥隧交接处沉降与折角限值约为?

  7. 单

    高速铁路路基按轨道形式主要分为?

  8. 判

    有砟轨道路基面常设自中心向两侧 4%4\%4% 的排水横坡。

  9. 多

    有砟轨道的优点包括?

  10. 单

    有砟轨道在高速条件下的主要不利点是?

  11. 填

    基床底层顶面排水横坡常取____。

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