新航站楼呈“工”字形超大公共建筑,南北向总长约 ,指廊最宽约 ,建筑面积约 。
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(第5册)
北京城建集团有限责任公司 主编中国建筑工业出版社
ISBN 978-7-112-03948-71056 页
北京城建集团有限责任公司主编,中国建筑工业出版社 1999 年 10 月第 1 版(第5册)。收录 107 项工程实例,分九章:综合施工技术、深基坑支护与地基基础、结构、装饰与防水、设备安装、地铁与地下、高速公路与市政、建筑材料、工程测量。ISBN 978-7-112-03948-7。
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新航站楼呈“工”字形超大公共建筑,南北向总长约 ,指廊最宽约 ,建筑面积约 。
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测量特点:单层面积大、三/四层柱作钢屋架支座精度高、多单位交接频繁、跨四季温差变形显著。
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控制网主轴平均间距约 ,每隔约 加矩形网点便于检核边角;基点宜设在温变变形小处。
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长距轴线采用正倒镜中点修正法;二次复核闭合。主体部位轴线误差宜 ,其他 ;屋架支承柱轴坐标误差宜 。
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超长地下室墙体可用增配预应力筋改普通混凝土为预应力混凝土,减少伸缩缝;大体积高性能混凝土须系统试验收缩、抗渗、徐变与碱含量等。
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共 8 道题目,点击题目查看答案与解析
新航站楼平面形态近似?
工字形
仅圆形小亭
单一塔楼点式
临时帐篷
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钢屋架支承柱的轴线精度可以低于一般部位标准。
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长距轴线视觉误差修正常用?
正倒镜中点修正法
目估一次性
取消复核
仅用皮尺步测
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航站楼施工测量控制网布置要点包括?
主控轴适宜间距
加密矩形网点便检核
基点置于温变小区域
故意切断通视
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屋架支承柱轴线坐标误差宜小于____。
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超长结构一律必须密布伸缩缝,不可研究预应力无缝方案。
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跨四季施工对超大平面轴线最主要附加影响是?
温度胀缩变形
混凝土颜色变化
仅办公室空调噪声
钢筋牌号印刷字体
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说明航站楼综合施工中测控精度分档思路。
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