活载内力用影响线加载：弯矩、剪力各自的最不利荷载位置不同；人群荷载按规范分布于人行道，经横向分布计入相应主梁。
摘录3 / 7出自「桥梁工程 · 7.2 主梁结构内力计算」顺序练习摘录返回文档活载内力用影响线加载：弯矩、剪力各自的最不利荷载位置不同；人群荷载按规范分布于人行道，经横向分布计入相应主梁。解释多车道时尚应计入横向折减。记忆法影响线找最不利；多车道折减。出处：198
