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出自「路基工程 · 第八章高速铁路路基设计简介」

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基床分表层与底层。列车动应力随深度衰减；当动应力与自重应力之比约小于 $0.2$ （ $1/5$ ）时，塑性累积变形可很快稳定。

解释

据此确定基床厚度量级。

记忆法

动/静≈0.2 作界。

出处：206