路基与桥梁刚度差异大，须设过渡段以减小高速冲击。台尾过渡段常采用倒梯形填筑：上部级配碎石掺 5% 水泥，下部掺 3% 水泥。
摘录16 / 18出自「路基工程 · 第八章 高速铁路路基设计简介」顺序练习摘录返回文档路基与桥梁刚度差异大，须设过渡段以减小高速冲击。台尾过渡段常采用倒梯形填筑：上部级配碎石掺 5%5\%5% 水泥，下部掺 3%3\%3% 水泥。解释水泥掺量上高下低，刚度沿纵向渐变。记忆法倒梯形；上5%下3%。出处：210
