土木工程材料

沥青混合料：石子、砂（约0.15～5mm）和矿粉（＜0.15mm）合理级配后与适量沥青拌和的混合物，摊铺碾压成路面。碾压后剩余空隙率≤10%称沥青混凝土；＞10%称沥青碎（砾）石混合料。

分类要点：结合料分石油沥青/煤沥青混合料；施工温度分热拌热铺与常温（乳化等）；级配分连续与间断；密实程度分密级配（压实空隙率＜10%）与开级配（＞15%）；按最大粒径分特粗（≥37.5mm）、粗粒（26.5或31.5mm）、中粒（16或19mm）、细粒（9.5或13.2mm）、砂粒（≤4.75mm）。

热拌沥青混合料：矿料与沥青热态拌和、热态摊铺压实，是最典型品种。强度理论：表面理论强调矿质骨架强度与密实，沥青包裹胶结；胶浆理论视其为多级分散体系，突出沥青胶浆及沥青与填料关系，对高温稳定与低温抗裂影响大。

矿质骨架结构三类：①悬浮密实——连续密级配，粗料少被细料挤开呈悬浮，密实强度高但稳定性较差，一般沥青混凝土常用；②骨架空隙——粗料多相接、细料少空隙大，嵌挤摩阻为主，热稳较好但黏结弱、耐久差；③骨架密实——间断级配，粗料成骨架且细料填隙，密实、强度与稳定性较好，较理想。

高温稳定性：高温下承受重复荷载不产生过大累积塑性变形（抗车辙、波浪等）。我国常用马歇尔试验评定：击实成直径101.6mm、高63.5mm试件，以约50.5mm/min加压，破坏最大荷载为稳定度（kN），对应压缩变形为流值（0.1mm）；并测密度、空隙率、饱和度，五指标共同控制。

低温抗裂性：低温下抵抗断裂的能力。耐久性：车辆与大气长期作用下保持性能；沥青老化表现为油分减少、沥青质增加、塑性降、脆性增、易龟裂。可用马歇尔空隙率、饱和度、残留稳定度等评价耐久。抗滑性与粗糙度、级配、沥青用量及集料微表面有关，面层宜坚硬有棱角碎石（常用玄武岩），并控制含蜡量等。

施工和易性受气温、施工条件与混合料性质影响。材料上首先看级配；沥青过少或矿粉过多易疏松难压实；沥青过多或矿粉差易结块难摊铺。间断级配和易性较差。

选沥青：寒冷地区宜稠度较小、延度较大；较热地区宜稠度较大、软化点高。一般上面层宜较稠，下层与联结层宜较稀。粗集料应洁净干燥、无风化杂质，高强度耐磨，宜碱性岩石轧成近立方、表面粗糙有棱角。细集料用天然砂或人工砂，缺砂可用石屑，黏土含量不大于3%。

矿粉宜由石灰岩或岩浆岩中憎水性岩石磨制；工业粉料、粉煤灰可代替但用量宜≤矿料总量2%，粉煤灰不宜超过填料总量50%，烧失量＜12%，塑性指数＜4%。矿粉表观密度应不小于2.50g/cm³，0.075mm筛通过率＞75%，亲水系数＜1，含水率≤1%，干燥无泥土杂质。