隧道工程

隧道勘察通常与公路设计阶段对应，分为可行性研究勘察、初步勘察与详细勘察。目的是查明工程与水文地质条件、评价环境影响，为规划设计施工提供资料。

可行性研究勘察又分预可行性（侧重收集研究既有资料）与工程可行性（现场踏勘方案并必要勘探关键不良地质，粗判地质条件）。初勘以批准的可研推荐方案为依据，优化线位、聚焦不良地质段，满足初步设计资料要求。

详细勘察依据批准的初步设计，为施工图设计提供完整工程地质资料；工作含补充校对、查明沿线地质、突出重点工点与不良地质区段。

隧道勘察主要方法有五：收集与研究既有资料、调查与测绘、勘探、试验、长期观测。

既有资料应覆盖：区域地质（地层、构造、岩性、土质）、地形地貌、区域水文地质、特殊地质与不良地质现象、地震（历史地震与烈度）、气象及其他，以及邻近工程经验。

调查与测绘（调绘）是工程地质勘察的基本方法，沿规划线两侧带状开展；复杂或不良地质段应扩大范围。工程地质调查以直接观察与访问群众为主，辅以勘探试验。

访问群众用于掌握历史灾情与多年动态（地震、洪水位、风沙雪害、滑坡崩塌泥石流等）；要点是选对象、细询问、核验判断。测绘成果与调查记录应形成图件与文字。

勘察主要手段包括挖探、钻探与地球物理勘探等，用以查明岩土性质与分布并取样试验。挖探直观、可取原状样，但深度有限、劳动强度大；含坑探与槽探。

坑探断面常见$1\,\mathrm{m}\times 1\,\mathrm{m}$或$1.5\,\mathrm{m}\times 1.5\,\mathrm{m}$，深度一般$2\sim 3\,\mathrm{m}$，更深需支护；适于地下水少、地层较稳定处。槽探宽约$0.6\sim 1.0\,\mathrm{m}$、深常小于$2\,\mathrm{m}$，垂直地层走向或构造线布置，用于追索构造、揭露层序。

简易钻探工具轻、进度快，但不易取原状样，密实硬层困难；工具含小螺纹钻、钎探、洛阳铲等。小螺纹钻适于黏性土与砂性土。